Signage direcional PANTONE/RAL do evento exterior de Wayfinding 50000 horas de vida

Aurora Sign Event Directional Signage, Signage exterior de Wayfinding

Finalidade do sistema do sinal da estrada

A finalidade do sistema de estrada é fornecer o transporte conveniente confortável seguro para povos e bens. Os dispositivos e os sinais de controlo de tráfico são uma parte integrante deste sistema e fornecem o meio para
autoridade da estrada para comunicar a informação vital ao motorista ao longo do
estrada. Isto é realizado com o uso de regulador e de sinais de aviso, incluindo os sinais que esboçam os limites de velocidade e os outros regulamentos que referem-se o funcionamento seguro do veículo. Da importância igual são os sinais do guia que motoristas diretos a seus destinos e sinais que fornecem a informação no

Orientação positiva do sinal da informação da estrada

A consistência no projeto é boa prática, porque ajuda a um motorista a responder às condições, às situações, aos eventos e à informação em uma maneira consistente. É consequentemente importante que, sempre que possível, os sinais são mantidos idênticos, ou pelo menos muito similar, em rotas do curso durante todo America do Norte, dentro de Canadá e de cada província. A informação deve ser apresentada claramente de modo que um motorista possa:
• Detecte um sinal dentro um ambiente que possa ser desordenado.
• Reconheça a informação do sinal.
• Decida em cima de uma resposta apropriada
• Termine a manobra com segurança.
 

Há quatro princípios de orientação positiva: Primazia – a informação deve ser colocada por ordem da importância ao motorista. A informação a mais importante não deve necessariamente ser colocada primeiramente. As circunstâncias, regulador provisórios e sinais de aviso devem tomar a precedência sobre sinais do guia e da informação, porque a segurança do motorista é mais importante do que necessidades navegacionais. Os sinais os mais críticos devem primeiramente ser colocados em seus lugar ótimos, e outro são cabidos dentro depois que por ordem da prioridade (isto é, sinais do turismo em relação a uma seção da autoestrada tipicamente para aparecer primeiramente ao motorista, a montante dos sinais de sentido da saída).

colocado em posições menos as melhores ou em completamente eliminado devido a espaço limitado para sinais ao longo da estrada. Uma hierarquia da ordem que os sinais do guia serão indicados da maioria de crítico a menos crítico é identificada tão: a) atrações dos sinais dos serviços do motorista dos sinais do serviço do transporte dos sinais dos serviços de urgências dos sinais do guia (tampouco na autoestrada ou na estrada) b) (sentidos ao hospital/polícia) c) (sentidos aos aeroportos, aos depósitos de ônibus, às estações de trilho) d) e) e pontos direcionais de sinais variados da informação dos sinais do interesse f). Espalhando – quando a informação não puder ser colocada em um sinal ou em um lugar, deve ser espalhada para fora para reduzir a oportunidade para que o motorista torne-se sobrecarregada. Codificação – a codificação da cor e de forma de sinais de tráfego permite a representação dos tipos diferentes de informação que são claros ao motorista. Um exemplo está usando um fundo azul a 

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